EU beredda att satsa miljarder för att knyta ihop norrland med Europa

2011-11-23

EU-kommissionen kom den 19 oktober med det glädjande beskedet att Botniska korridoren blir en del i det prioriterade europeiska järnvägsnätet, Core network. Botniska korridoren är järnvägsförbindelsen längs kusten med Sverige och Finland där dubbelspår på Ostkustbanan mellan Gävle – Härnösand är en viktig investering.

” Det är en stor seger för oss som jobbat med den Botniska korridoren och statusen för behovet av investeringar på kustjärnvägen ökar i alla sammanhang.
Vi är mycket tacksamma för den draghjälp vi fått i frågan att informera EU om vikten av den Botniska korridoren av både Finlands och Sveriges infrastrukturministrar samt representanter från industrin.” Christin Borg, Projektledare Nya Ostkustbanan

Utpekade järnvägssträckor i Core network får möjligheten att söka upp till 20 procent av den totala investeringskostnaden, vilket är positivt för byggandet av dubbelspåret på Ostkustbanan. Men för att kunna söka behöver det finnas ett beslut om investeringen av Sveriges regering.

Förslaget som berör perioden 2014 -2020 från EU-kommissionen ska nu förhandlas av EU-länderna och Europaparlamentet och förväntas vara klart 2012 - 2013.

”Tills beslutet är definitivt och är det upp till oss att fortsätta arbetet med att övertyga regeringen till att lyfta in dubbelspår på Ostkustbanan mellan Gävle och Härnösand i den nationella planen för infrastruktur och transporter.” Christin Borg, Projektledare Nya Ostkustbanan

Investeringspotten för Core network har delats upp i två finansieringsgrupper, en större och en mindre del av den totala summan på 21 miljarder euro. Ostkustbanan ligger idag med i den grupp med den mindre summan, vilket var ett oväntat förslag då dubbelspåret är en förutsättning för att kunna ta emot mer trafik från och till Europa.

Den Botniska korridoren är samverkansprojekt för godstransporterna på järnväg, dess behov och utvecklingsmöjligheter. Bakom den Botniska korridoren finns länsstyrelser, landsting och regioner i de fem nordligaste länen.

EU beredda att satsa miljarder för att knyta ihop norrland med Europa

Nya Ostkustbanans yttrande till Kapacitetsutredningen

Gemensamt yttrande för Botniska korridoren och Nya Ostkustbanan

Järnvägsseminarium i Gävle

Välkommen på Seminarium 21 mars i Gävle

Nya Ostkustbanan ökar pulsen på VTI