Organisationen



Projekt Nya ostkustbanan drivs som ett samverkansprojekt mellan flera offentliga och privata organisatiner i norra delen av Norrland där Länsstyrelsen i Västernorrland är huvudman; Kommunerna Gävle, Söderhamn, Hudiksvall, Nordanstig, Sundsvall, Timrå, Härnösand, Kramfors, Sollefteå och Örnsköldsvik samt länsstyrelsen Västernorrland och Landstingen i Gävleborg och Västernorrland, Region Gävleborg samt Handelskamrarna. 20 privata organisationer har också visat sitt intresse att samverka för ett få till en fungerande tranpsortkorridor.

Förutom samverkan inom projektet sker arbetet i dialog med TRafikverket, SJ, andra tågtrafikoperatörer och övriga intressenter för den ”Botniska korridoren”.

Projektledare
Christin Borg
Roger Wetterstrand

2011-11-23

Järnvägen i fokus på seminarium


Det var frågor som behandlades på ett seminarium som Länsstyrelsen och Handelskammaren Mittsverig...
2011-11-23

Bråttom besluta om dubbelspåret


Ett dubbelspår skapar stora och nya möjligheter för utveckling av näringsliv och arbetsmarknad. R...
2011-11-23

EU beredda att satsa miljarder för att knyta ihop norrland med Europa


” Det är en stor seger för oss som jobbat med den Botniska korridoren och statusen för behovet av...
2011-10-14

Välkommen på seminarium om Järnvägens situation i Västernorrland, Norrland och Sverige!


Det svenska järnvägsnätet ligger som en pusselbit i en alltmer internationaliserad logistisk värl...
2011-09-28

Välkommen på Nordic Rail



Sveriges ekonomi behöver en offensiv Nationell Godsstrategi

Elmia Future Transport FS81: Onsdag...

2011-09-28

Nyhetsbrev Nya Ostkustbanan


Utbyggnadsstrategi Nya Ostkustbanan
I och med Trafikverkets omfattande arbete me...

2011-09-28

De fem nordliga länen vill se en ökad ambitionsnivå hos Trafikverket


Vi befinner oss i en stark industriell expansion och med en kraftig ökning av persontrafik på jär...