Motiv/syftet med projektet
Syfte
- Att påskynda de nödvändiga investeringarna i Ostkustbanan
MÅL
- en investering i dubbelspår Gävle-Sundsvall-Härnösand
För att uppnå full effekt av en ny Ostkustbana krävs även följande
Norr Nyland – Sollefteå, hastighet 120 km/h
Spårbyte
Upprustning kontaktledning och signalsystem
Veda – Bollstabruk (Kramfors) + Söderhamn
Linjeomläggningar
95 till 160 km/h resp. 115 till 160
Sollentuna – Gävle
Hastighetshöjning/anpassning signalsystem
Plattformsskydd (passage 250)
Projektet syftar ytterst till att påskynda de nödvändiga investeringarna i Ostkustbanan/. Därigenom bidrar projektet till en långsiktigt hållbar tillväxt nationellt och regionalt. Goda förutsättningar skapas för regionförstoring och överflyttning av såväl person- som godstrafik från väg till järnväg, vilket är önskvärt ur tillgänglighets-, hälso- och miljösynpunkt. Därtill skapas bättre förutsättningar för ett mer jämställt pendlingsbeteende.
Utgångspunkten skall vara en helhetssyn på trafiksystemet och utgå från den mycket kraftiga trafiktillväxt som har skett och förväntas förstärkas ytterligare när Botniabanan tas i bruk.
